De lijst wordt langer

30 juni en nog steeds problemen met de voorrem. Dan maar de ANWB bellen. Deze schakelt de ÖAMTC in en die staat 30min later op de stoep. De man heeft precies 2 minuten nodig om te concluderen dat 1 remschijf minimaal scheef is. 'Maar dat is net voldoende om last van rem problemen te hebben'.

Hij neemt contact op iemand en die iemand blijkt dezelfde dealer als gisteren (in Villach). De remschijf is volgens de ÖAMTC man op voorraad.
Ik rijdt erna toe. De dealer is uiteraard niet blij mij weer te zien. Hij vraagt voor welk model de remschijf bedoeld is (huhhhh, ik was gisteren hier en je monteur heeft 4 uur aan mijn motor besteed en we hebben samen geluncht ). Ik blijf rustig en geef aan : Tiger 955i 2003. 'Oh' zegt de goede man. Op voorraad is er een voor de Tiger 900.
Murphy zegt hallo!

Hij weet uiteraard een oplossing. Op 25km afstand is een Feldkirchen een 'spezi' (vriend, collega). Hij neemt contact op met de beste man. De remschijf is op voorraad. YES!!. Bij aankomst zie ik het volgende.

Mijn vertrouwen in een 'happy end' verdwijnt als sneeuw voor de zon.
Ik vraag naar 'der chef'. Hij weet van het telefoontje. Hij vraagt voor welk model. (deja vu, communiceren deze mensen niet met elkaar?). Ik geef de informatie. Zijn antwoord: nee die schijf heb ik niet. Ik heb wel een voor de Thunderbird 900. Nee dank je wel , zie hier . Ik heb een Tiger 955i.
Murphy zegt weer hallo!

Ik ga terug naar het hotel en neem contact op met de ANWB. De heer van de ANWB is zeer behulpzaam. Hij kan de schijf vanuit Duitsland versturen. Ik ga akkoord vermits het of een orgineel onderdeel is danwel van goede kwaliteit van een ander merk product. Ik vraag ook wanneer de schijf er is.
Morgenmiddag 13:30u. Ik wijs op de middagpauze in Oostenrijk om te voorkomen dat de bode voor gesloten deur staat. Neen dat is geen probleem!

Inmiddels is het 14:45. Weer een dag naar de ........